液壓壓力機(jī)故名思議是通過(guò)液壓系統(tǒng)來(lái)完成自身運(yùn)作的，它主要由框架、加壓缸、模型和液壓系統(tǒng)組成的。其中模型又可以分為上模和下模，冷卻系統(tǒng)包在模型的四周，以便于產(chǎn)品的降溫。
常見(jiàn)的故障及原因如下:
油泵不出油:是油泵內(nèi)可能進(jìn)入了空氣，或者是輸油管被雜物堵塞了。
油壓不穩(wěn):是油泵內(nèi)有地方產(chǎn)生了泄露，或者油液的粘度太小了。
油泵輸出不穩(wěn) : 是輸油管道內(nèi)有空氣進(jìn)入，或者是油泵活塞處有臟東西，再或者就是有漏油的地方。
放出壓強(qiáng)后指針不回到零 : 是可能指針的 齒輪 被雜物卡住，或者是擺桿出現(xiàn)斷裂等。
擺桿在試件被破壞后回落太快 : 是油過(guò)稀。
機(jī)器開(kāi)動(dòng)后指針不穩(wěn)，來(lái)回?cái)[動(dòng) : 是測(cè)力活塞沒(méi)有安裝到位。
指針的顯示值誤差較大 : 是測(cè)力活塞處有異物，對(duì)指針產(chǎn)生了影響�；蛘呤怯透着c活塞間的摩擦力過(guò)于大。
油壓達(dá)不到最大負(fù)荷的原因有很多，如測(cè)力活塞與其套筒套的過(guò)緊、有漏油的地方、工作活塞的間隙過(guò)于大、送油閥的 彈簧 彈力過(guò)于小。
擺舵回落的速度太慢 : 是油液的粘稠度太高，或者是緩沖閥與閥口間隙過(guò)于小。
試件破形時(shí)造成的聲音過(guò)于大 : 是油缸之間的間隙過(guò)于大，或者是油泵的活塞上升的太高了。
試件受壓后成單面破損狀態(tài) : 是模型的吻合性不夠，產(chǎn)品出現(xiàn)了瑕疵。
總結(jié) :以上就是小編為大家介紹的液壓壓力機(jī)與液壓壓力機(jī)的故障原因的所有內(nèi)容了，內(nèi)容不是很多，但都是非常實(shí)用的。相信大家看了小編的文章也懂得了液壓壓力機(jī)究竟是什么東東了吧，希望可以幫到大家。
錄入時(shí)間：2020/4/3 9:11:46 點(diǎn)擊次數(shù):2626
液壓壓力機(jī)的介紹和常見(jiàn)故障及原因:http://zhuoxia.com.cn/shown-75